Cabstar oferuje wybór trzech silników – każdy należy do drugiej generacji i posiada system wtrysku paliwa typu Common Rail. Każdy z nich zapewnia oszczędność, pracuje cicho i osiąga wysoki moment obrotowy nawet przy niskich obrotach. Silniki o pojemności 2,5 l dostępne są w wersji o mocy 110 KM/250 Nm i 130 KM/270 Nm; w obydwu przypadkach krzywa momentu obrotowego jest płaska, pozwalając uzyskać większą elastyczność silnika. Silnik o pojemności 3 l oferuje moc 150 KM/350 Nm i wyposażony jest w turbosprężarkę o zmiennej geometrii.

5- i 6-biegowe ręczne skrzynie biegów zapewniają dużą moc przy pokonywaniu wzniesień, nawet przy pełnym załadunku. 6-biegowa skrzynia biegów posiada specjalny krótki pierwszy bieg, używany przy przewozie ciężkich ładunków, i zapewnia zmniejszone zużycie paliwa przy jeździe po autostradach.

Dzięki kompaktowym rozmiarom i niewielkiemu promieniowi skrętu (od 4,8 m do 6,25 m w zależności od rozstawu osi), Cabstar jest wystarczająco zwrotny, aby dobrze sobie radzić w ruchu miejskim. Niezależne zawieszenia przednich kół, wraz ze wspomaganym zębatkowym układem kierowniczym, gwarantują bezpieczną i łatwą jazdę.

Wzmocnione, sztywne tylne zawieszenie Nissana Cabstar (standardowe w wersji 4,5 tony) gwarantuje bezpieczeństwo przy przewozie ciężkich ładunków.

Dzięki umieszczeniu kabiny nad przedziałem silnikowym, stosunek przestrzeni ładunkowej Cabstara do całkowitej długości pojazdu jest najlepszy w tej klasie. Pionowo ustawione reflektory podkreślają nowy, przebojowy wygląd. Również widok z wewnątrz jest doskonały, a to za sprawą dużej przedniej szyby i dobrej widoczności po bokach.

Nowe wnętrze Nissana Cabstar jest w pełni funkcjonalne. 13 różnych schowków i uchwytów pomieści wszystko, od dokumentów po ciepłe i zimne napoje. Na nowej desce rozdzielczej może się znaleźć opcjonalnie wielofunkcyjny komputer dostarczający przydatne dane, a eleganckie wykończenie jest ergonomiczne i zachęca do pracy.

W nowym Nissanie Cabstar kabina jest o 10% większa niż w poprzednich modelach – ma wyższy sufit, więcej przestrzeni na nogi i jest szersza. Wysoko umieszczone miejsce dla kierowcy wraz z ogromną przednią szybą poprawiają widoczność. Jednocześnie szerokość zewnętrzna zwiększyła się tylko o 4%.

Kabina podwójna, dostępna w samochodach o masie całkowitej 3,5 i 4,5 tony, posiada 6 foteli oraz duże drzwi i stopnie, ułatwiające wsiadanie. Tylny rząd foteli można złożyć, aby uzyskać w razie potrzeby dodatkową przestrzeń na przewóz narzędzi i innych ładunków.

Efektywna wentylacja poprawia wydajność pracy. Cabstar oferuje opcję z klimatyzacją, co czyni pracę w kabinie kierowcy jeszcze bardziej komfortową.

Wiele opcji Nissana Cabstar usprawnia pracę na co dzień. Centralny zamek oznacza, że drzwi kabiny można otworzyć pilotem. Dostępne są również elektryczne szyby i lusterka, a także systemy audio z odtwarzaczami CD, umilające pokonywanie długich tras.

Opcjonalny komputer pokładowy dostarcza przydatnych informacji, podając np.: dystans, na jaki wystarczy paliwa, czas i przebytą odległość, obroty kół, a także doradza, który moment jest najbardziej optymalny na zmianę biegu.

Układ ułatwiający ruszanie pod górę (EHS – Easy Hill Start) blokuje hamulec pojazdu zaparkowanego np. na wzniesieniu. Układ ten wyczuwa moment, w którym zwalniane jest sprzęgło, a kiedy obroty osiągną wartość wystarczającą do ruszenia z miejsca, zwalniany jest hamulec. Hamulec bezpieczeństwa nie jest już w tej sytuacji potrzebny. System EHS można wyłączać i włączać odpowiednimi przyciskami w kabinie.